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截至11月26日，天津、海南、江西、湖北、云南5个前期试验省（市）完成携号转网用户316万，占5省（市）用户总量的1.8%。其余地区截至11月26日，共发放携出授权码11.2万人次，协助7.2万个用户完成携转，占总用户量的万分之零点五，整体态势平稳。

万物相通，投资亦然。公募基金行业已经走过20个年头，市面上的基金数量已接近5000只。在这个“百舸争流”的时代，次新基金公司面临着巨大竞争压力，尤其是公司股票投研实力和风控水平的形成是一个长期积累的过程，一旦遭遇熊市，多年的积累可能一朝付诸东流。

今日（8月6日），在山东省港口集团揭牌仪式上，山东省港口集团董事长兼党委书记霍高原表示，山东港口资源整合绝不是“拉郎配”，要把四大港口集团从组织架构、管理一体化上完成“整合”。《每日经济新闻》记者注意到，山东省港口集团直接归山东省委、省政府管理，由省国资委履行监管职责，各市和各大企业只享有股权分红权，不参与港口管理，厘清了省港口集团与有关各方所有权和经营权关系，明晰了政府监管职责，便于集中统一领导和经营主体的高效决策，有利于集团上下融为一体，形成竞争优势。

基于这些调研，我们判断中国智能经济迎来黄金的发展时期。在中国，国家战略前瞻引领，应用需求的强烈牵引，产学研用的协同创新，生态系统的高度开放和政府的积极响应，共同形成了中国人工智能科技产业发展的协同创新推进机制。其中，强烈的市场需求，是协同推进机制重要方面，是它的内在动力。第二，开放的生态是核心，保守封闭心态做不了智能产业。第三，融合的产业部门将逐步成为人工智能与实体经济融合发展的主导，将来会产生一批新的产业部门，它们不是原来的产业来划分的。

利星行有限公司2007年11月29日发布的公告显示，丘德星通过旗下三家公司持有利星行有限公司25.86%的股份，刘玉波家族共持有62.53%的股份。利星行有限公司成立于1972年，原名利文投资有限公司。初期刘玉波和丘德星并没有介入，而是香港的两个早期富商——刘志文和叶文山。已故香港富商霍英东筹建香港地产商会之时，会聚了郑裕彤等69名香港地产界的活跃人士，刘志文和叶文山亦在其中。

而对于跨界者而言，能否站稳脚跟，只能拭目以待。“从格力目前的路线来看，其还是比较稳的，从熟悉的家电入手，与传统汽车厂商合作的模式试水。短期内格力不会进入整车领域，这是一个需要巨大投资的产业。目前格力面临行业整体销售不佳的环境，其还需尽快在熟悉的领域建立更多盈利能力，而不是投入巨大资金向一个陌生领域扩张。”业内人士认为。